Projektets forudsætninger
Køge Kyst har vedtaget et bærende princip om, at byomdannelsen i Køges nye bydel skal være karakteriseret af høj kvalitet, således at byens liv og mangfoldighed kan udfoldes i optimale fysiske rammer.
Partnerskabsaftalen mellem Køge Kommune og Realdania By
beskriver de fælles intentioner for byudviklingen.
Med udgangspunkt i partnerskabsaftalen har Køge Kyst opstillet
seks sideordnede visioner, der omhandler:
- Kultur
- Detailhandel
- Infrastruktur
- Byomdannelse og arkitektur
- Borgerinddragelse
- Bæredygtighed
Det er gennem en realisering af de potentialer og muligheder, der
knytter sig til disse visioner, at projektet skal udfoldes.
Parallelkonkurrencens mål er, at de deltagende holds forslag til
udviklingsplaner belyser disse potentialer og muligheder.
Forslagene skal ligge til grund for den endelige udviklingsplan og
den langsigtede, etapevise gennemførelse af projektet.
For at opnå dette mål er det afgørende, at de deltagende holds
forslag til udviklingsplan er gennemarbejdede i forhold til alle
visionspunkterne - ikke mindst på det økonomiske område, som er
forudsætningen for projektets økonomiske bæredygtighed. Projektet
realiseres økonomisk gennem salg af byggeretter, hvorfor
dokumenteret økonomisk indsigt i større byudviklingsprojekter fra
de deltagende holds side er af stor betydning.
Køge Kyst forventer derfor, at hold, der søger om prækvalifikation,
er opmærksomme på disse forudsætninger.
Efter prækvalifikationen er det i første omgang de fem-syv holds
opgave at udarbejde en detaljeret procesbeskrivelse og en
projektbeskrivelse. Sidstnævnte er et forslag til, hvordan de
enkelte visionspunkter tænkes behandlet/angrebet i det videre
forløb (se i øvrigt parallelkonkurrencebeskrivelsen). De tre hold,
der går videre i konkurrencen, skal senere i processen komme med et
forslag til en udviklingsplan, der skal tjene som grundlag for
udarbejdelse af en endelig udviklingsplan. Konkurrencedeltagerne
kan blive involveret i dette arbejde, hvis Køge Kyst finder det
ønskeligt.
Herunder gennemgås de seks visioner og de udfordringer, der knytter
sig til visionerne.
Kultur
Det er ønskeligt, at muligheden for at bruge kulturen som drivkraft
i byomdannelses-processen udnyttes aktivt - særligt på Søndre Havn,
hvor kulturen er tiltænkt en større rolle.
På Søndre Havn findes ledige arealer og bygninger, der gør det
oplagt at etablere nye kulturelle aktiviteter samtidig med, at man
synliggør og videreudvikler allerede eksisterende kultur- og
fritidsaktiviteter (Tapperiet, roklubben, kano- og kajakklubben,
vinterbaderne m.v.). Nye kulturelle aktører i området kunne være
levende værksteder, udstillinger, musikbegivenheder, konkurrencer
m.m.
Det forventes, at satsningen på kultur kan bidrage positivt til at
øge områdets attraktionsværdi, gøre området kendt i en regional
geografi og fremme liv og trivsel i den helt nye bydel. På den
baggrund forventes det, at satsningen på kultur vil skabe
incitament til, at investorer og andre vil bygge, virksomheder
etablere sig og privatpersoner købe bolig.
I parallelkonkurrenceprogrammet vil der blandt andet blive
efterspurgt forslag til konkrete løsninger på følgende
udfordringer:
- Hvordan kan kulturen bruges som drivkraft i udviklingen af den
nye bydel?
- Hvordan tages der hensyn til eksisterende og fortsættende
virksomheder og aktiviteter i de tre delområder, og hvordan kunne
en plan for midlertidige aktiviteter se ud?
- Hvordan kan midlerne fra Kulturpuljen bedst anvendes til at
understøtte udviklingsplanen?
- Hvordan kan kunst og kultur i det offentlige rum tænkes med ind
i udviklingsplanen?
- Hvordan skaber man de rette betingelser for, og hvordan driver
man, byrum, der inviterer til kulturelle og rekreative aktiviteter
både for Køges borgere og besøgende - og hvordan skaber man
ejerskab til disse byrum?
- Hvad er fordele og ulemper ved et kulturhus i ny eller
eksisterende bygning?
- Hvordan sikrer man, at Køge får en skarp kulturprofil i
regional - og måske endda i international - kontekst? Bør man
overveje muligheden for et kulturelt fyrtårn i Køge?
Detailhandel
Visionen er, at den historiske bymidte bliver udvidet med et stort
antal kvadratmeter detailhandel. Det giver byen mulighed for større
butikstyper og et større vareudbud. Den nye og den eksisterende
detailhandel skal integreres i byens nuværende struktur på en måde
der sikrer, at borgere og gæster oplever mange naturlige forløb
rundt i hele bymidten. Planlægningen af området skal tage
højde for, at der skal skabes en fornuftig sammenhæng i trafikken,
både for fodgængere, cyklister og bilister. De arkitektoniske
rammer for detailhandelen skal tilgodese både forretningsmæssige
krav og den historiske bys struktur og identitet. I
parallelkonkurrenceprogrammet vil der blandt andet blive
efterspurgt forslag til konkrete løsninger på følgende
udfordringer:
- Hvordan sikrer man en naturlig sammenhæng mellem Køges
eksisterende detailhandel i bymidten og den kommende udvidelse af
detailhandelen - både arkitektonisk og erhvervsmæssigt?
Infrastruktur
Der skal skabes sammenhæng og fysisk rumlige forbindelser mellem
den historiske del af byen og de nye byområder på den anden side af
jernbanen. Der skal anvises løsninger på de tre tværgående
forbindelser mellem den historiske bymidte og havnearealerne både
for cyklister, gående og bilister.
Der vil blive stillet høje krav til parkering i konstruktion -
fortrinsvis under terræn - da intentionen er at undgå at
beslaglægge for mange friarealer. Desuden skal der arbejdes bevidst
med muligheden for dobbeltudnyttelse af parkeringspladser til bolig
og erhverv.
Der lægges vægt på, at parkeringsløsningerne er økonomisk
realistiske, samtidig med at de får et arkitektonisk udtryk, der
både er acceptabelt og tilfører området arkitektoniske og æstetiske
kvaliteter. Parkeringsløsningerne skal samtidig forsøge at begrænse
den parkeringssøgende trafik i bymidten.
I parallelkonkurrenceprogrammet vil der blandt andet blive
efterspurgt forslag til konkrete løsninger på følgende
udfordringer:
- Hvordan ser den samlede infrastruktur og parkeringsløsning ud
for området og dets relation til den eksisterende infrastruktur i
byen - herunder den nye busterminal?
- Hvordan udnyttes den stationsnære beliggenhed bedst, og hvordan
skabes der optimale forhold for fodgængere og cyklister?
- Hvordan etableres forbindelser på tværs af jernbanen for
fodgængere, cyklister og biltrafik, som på én gang er trafikalt
funktionsdygtige og visuelt indpassede i bymiljøet?
- Hvordan løses udfordringen med fortrinsvis at etablere
parkering under terræn eller i konstruktion, og hvordan imødekommer
man ønsket om dobbeltudnyttelse af parkeringspladser til erhverv og
bolig?
Byomdannelse og arkitektur
I hele udviklings- planlægnings- og bebyggelsesfasen skal der være
fokus på kvalitet. Det betyder ikke, at der til hver en tid skal
vælges de dyreste materialer eller byggemetoder.
Der, hvor det nye byområde møder den historiske bymidte, vil der
(for at tage særligt hensyn til den eksisterende arkitektur) blive
lagt vægt på, at løsningerne demonstrerer, hvordan den moderne by
fysisk og rummeligt - gennem valg af bygningshøjder, former,
materiale og farver - spiller sammen med den eksisterende
bystruktur.
Køge Kyst lægger vægt på, at Køge bliver et eksempel på, hvordan
der kan skabes energi og udvikling, når nyt og gammel mødes.
Det er intentionen, at der i udviklingsplanen skal arbejdes med
relativt høje bebyggelsesprocenter. Målet med de høje
bebyggelsesprocenter er at understøtte og forstærke vilkårene
byoplevelsen og bylivets intensitet. Der er også et element af
bæredygtighed forbundet med en fortætning af byområder.
Det er vigtigt, at den høje tæthed kombineres med tilstrækkelige og
attraktive byrum og friarealer. Der skal være tilstrækkeligt med
muligheder for udfoldelse og aktivitet for byen og området som
helhed og nær den enkelte bolig.
I parallelkonkurrencen skal det vurderes, hvordan bevaringsværdige
industribygninger (og andre eksisterende bygninger) kan bruges til
nye formål.
Målet er at skabe byrum, der understøtter brugen af området,
herunder af de, der bor og arbejder i området eller besøger byen i
et kulturelt/rekreativt øjemed. Byrummene skal opfordre og invitere
til forskellige aktiviteter. Det kan være caféliv, kulturelle
aktiviteter eller spontan idræt. Det er derfor ønskeligt, at nogle
af de centrale byrum i området færdigetableres så betingelserne for
byliv er til stede allerede relativt tidligt i processen.
Muligheden for kunst i det offentlige rum bør aktivt indtænkes i
processen.
I parallelkonkurrenceprogrammet vil der blandt andet blive
efterspurgt forslag til konkrete løsninger på følgende
udfordringer:
Hvordan ser den første etape af en hovedstruktur for byrum,
promenader, løbestier m.m. ud? Hvordan hænger denne etape sammen
med kulturelle og midlertidige aktiviteter i området og med de
eksisterende virksomheders fortsatte drift i Søndre Havn?
I hvilken grad kan man benytte bevaringsværdige industribygninger
på Søndre Havn samt andre eksisterende bygninger til nye
formål?
- Hvordan imødekommes ønsket om bevaring af Køges kulturarv?
- Hvordan fastholdes et fokus på kvalitet uden at det
nødvendigvis betyder valg af de dyreste løsninger?
- Hvordan imødekommer man ønsket om relativ tæt bebyggelse i
Stationsområdet, på Søndre Havn og på Collstropgrunden, samtidig
med at der hvordan skabes behagelige vindforhold i området, der
understøtter intentionerne om godt byliv og udeophold?
- Hvordan integrerer man bedst de tre delområder med
naboområderne? Der tænkes blandt andet på hensynet til den
historiske bymidte og den eksisterende arkitektur i overgangen til
de tre nye delområder
Borgerinddragelse
En forudsætning for projektets bæredygtighed er, at borgerne og
øvrige interessenter bliver inddraget i projektet, og at de får
mulighed for at komme med gode idéer og inputs i processen. Køge
Kyst lægger vægt på, at borgere og interessenters ønsker og behov
til den nye bydel bliver afdækket og inddraget. På den måde skal
borger- og interessentinddragelsen skal skabe interesse for og
ejerskab til projektet.
I parallelkonkurrenceprogrammet vil der blandt andet blive
efterspurgt forslag til konkrete løsninger på følgende
udfordringer:
- Hvordan sikres en kontinuerlig og tæt dialog med borgere og
øvrige interessenter gennem hele projektets forløb?
Bæredygtighed
Køge Kyst anvender begrebet bæredygtighed i begrebets
bredeste for-stand. Projektet skal være bæredygtigt på alle
niveauer og i alle projektets faser - hvilket vil sige, at
bæredygtighed skal være i fokus både i planlægningsfasen og i den
udførende fase.
Den stationsnære beliggenhed for alle tre områder, og de dertil
hørende gode muligheder for offentlig transport, skal udnyttes,
således at man med en relativ høj bebyggelsesprocent kan
understøtte bæredygtig udvikling med fokus på miljø, energi og
klima.
Der skal skabes optimale muligheder for fodgængere og cyklister i
hele området, således at behovet for biltrafik minimeres.
Muligheder for at fremme sundheden gennem organiseret og spontan
idræt, bevægelse og fysisk udfoldelse skal tænkes ind i
projektet.
Miljømæssig og økonomisk bæredygtighed skal ligeledes tænkes ind i
kra-vene til såvel kommende byggerier som anlægsarbejder - i
forhold til energiforbrug, byggematerialer, vandforbrug,
vedligeholdelse mm. Kravene vil derefter blive omsat i lokalplaner
og salgsbetingelser for grundene.
Der skal tænkes i muligheder for forskellige boligtyper for at
understøtte den sociale bæredygtighed i projektet.
Områdets bæredygtighed vil også afhænge af balancen mellem bolig,
detailhandel og erhverv, og derfor skal der arbejdes kreativt med
koncepter for og lokalisering af detailhandel og andre
erhverv.
Det mangfoldige byliv skal understøttes, og derfor skal projektet
samtidig anvende flere instrumenter, der tilsammen skaber grundlag
og forudsætninger for et mangfoldigt byliv. Det mangfoldige byliv
er en forudsætning for, at projektet bliver socialt
bæredygtigt.
De forskellige instrumenter kan være:
- En blanding af byfunktioner
- (midlertidige) kulturelle aktiviteter
- En blanding af boligtyper, -størrelser og ejerformer
- Et krav om et vist antal offentligt tilgængelige funktioner i
stueetagen
- Spændende byrum spredt over området
- Sundhedsfremmende strukturer i og på tværs af området
- Modeller, der sikrer et lavt huslejeniveau i mindre dele af
bebyggelsen
- Integration af detailhandel og andre erhverv, så det på én gang
styrker den eksisterende bymidte og den nye bydel.
Bæredygtig byudvikling er et begreb med mange facetter og er dermed
et begreb, som er svært at definere. Det er derfor nødvendigt at
definere en fælles platform, som kan være udgangspunktet for en
faglig diskussion af begrebet og tilgrænsende emner.
Køge Kyst har til hensigt at anvende en sådan platform - eller
værktøj - som gør det muligt at systematisere diskussionen om
bæredygtighed og bedømmelsen af de tre forslag til
udviklingsplaner. Et sådan værktøj omfatter ikke alle tænkelige
aspekter af bæredygtighed men fokuserer på et udvalg af de
vigtigste aspekter, som ønskes behandlet i denne
parallelkonkurrence. Værktøjet omfatter de tre dimensioner Miljø,
Social/sundhed og Økonomi.
I parallelkonkurrenceprogrammet vil der blandt andet blive
efterspurgt forslag til konkrete løsninger på følgende
udfordringer:
- Hvordan opfylder udviklingsplanen ønsket om, at byudviklingen
skal være bæredygtig (miljømæssigt, socialt/sundhedsmæssigt og
økonomisk)?
- Er der alternativer til den nuværende - og relativt
CO2-belastende - varmeforsyning (naturgas)?
- Hvordan håndteres de miljøtekniske begrænsninger på området
(den konstaterede jordforurening og de gener, der vil komme fra de
virksomheder, der de næste 10- 15 år vil være i området)?
- Hvordan er løsningerne fremtidssikrede overfor mulige
vandstandsstigninger?
Økonomi
Men henblik på forslagenes realiserbarhed vil de enkelte teams vil
blive bedt om at aflevere økonomioverslag på deres forslag til
udviklingsplan (konkurrencens anden fase) og dets delelementer (fx
infrastruktur, parkering, byrum m.m.) Disse overslag vil blive
holdt op imod Køge Kyst projektøkonomi og vil spille en central
rolle i vurderingen og bedømmelsen. I programmet vil kravene hertil
blive præsenteret nærmere.
DOWNLOAD
MATERIALE
(.PDF)